动车座位编号没有E座主要是为了遵循国际惯例和方便乘客识别。
早期飞机多为单通道，每排有6个座位，分别是靠窗的A、F和靠过道的C、D，中间是B，久而久之，A、F靠窗，C、D靠过道就成了国际惯例。
动车二等座每排一般有5个座位，采用3+2的布局，靠窗的是A和F，靠过道的是C和D，B一般在三个连座的中间位置,这样就没有E座了。
一等座和商务座也基本遵循类似的编号规律，只是座位布局不同，这样的编号方式有助于乘客快速找到自己的座位，提高乘车效率和便利性。
