- 线路规划优先性：铁路线路规划是一个综合考虑多方面因素的复杂过程，要兼顾全国整体布局、人口分布、经济发展水平、交通流量需求等，在规划初期，可能因其他地区更具紧迫性或战略意义，横峰未被优先纳入高铁线路规划范畴。
- 经济人口规模：横峰的经济总量、人口规模等指标可能还未达到足以支撑一条高铁线路单独设站且高效运营的程度，高铁建设和运营成本高昂，需要有足够的客流、物流等需求来保障其效益。
- 既有交通替代：周边已有的铁路、公路等交通方式在一定程度上可以满足横峰与外界的基本交通联系，短期内对高铁的需求不是特别迫切，这也影响了高铁建设的推进速度。
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