- 道路适应性差：双层巴士车身较高，转弯半径大，在一些狭窄街道、弯道较多或道路设施复杂的区域通行困难，容易发生剐蹭事故,对道路条件要求苛刻。
- 灵活性欠佳：相比单层巴士，双层巴士在调度和运营灵活性上存在劣势，比如在高峰时段，其机动性不如单层巴士,难以快速响应复杂多变的客流需求。
- 载客效率受限：虽然双层巴士载客量理论上比单层巴士多，但实际运营中，由于上下层楼梯占用空间，导致有效载客面积相对缩小，在一些客流量并非极大的线路上,这种载客效率优势难以充分体现。
- 建设维护成本高：双层巴士的制造成本高于单层巴士，后期的维护保养，如车身结构检查、上层设施维护等,难度和成本也更大。
- 安全隐患较多：因车身较高，行驶过程中受侧向风影响较大，尤其是在大风天气，行驶稳定性不如单层巴士，且发生事故时，上层乘客疏散相对困难，存在一定安全隐患。
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